Comitiva de políticos e empresários apresentou demandas ao secretário de Infraestrutura
O futuro da mobilidade e da economia do Vale do Braço do Norte e da Amurel ganhou um novo capítulo nesta semana. Uma comitiva de peso, reunindo lideranças políticas e empresariais do Sul catarinense, esteve na Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) para reforçar o pleito pela modernização da SC-370.
No centro da discussão está a urgência na implantação de uma terceira faixa, como solução imediata para os atuais gargalos, e o projeto de duplicação completa da rodovia em médio prazo.
O encontro foi intermediado pelo presidente da Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc), deputado Julio Garcia (PSD), que reiterou o suporte à pauta que já havia sido tema de uma audiência pública em agosto de 2025.
Participaram da reunião gestores como o prefeito de Rio Fortuna, Lindomar Ballmann (PSD), e o presidente da Câmara de Tubarão, Everson Martins (PSD), além de representantes das associações empresariais Acivale, Acirf e Facisc, evidenciando que a rodovia é a principal reivindicação econômica da região.
Logística
A SC-370 é considerada um dos corredores logísticos mais vitais do Sul do estado, servindo como a principal ligação entre o Vale do Braço do Norte e a BR-101.
O ex-prefeito de Braço do Norte, Beto Kuerten Marcelino, destacou que a rodovia é essencial para o escoamento de uma produção diversificada, que inclui desde produtos agrícolas e alimentos até máquinas, bebidas e molduras. Para as lideranças, a falta de fluidez na estrada compromete a competitividade das indústrias locais e a segurança dos motoristas.
Outro ponto de alerta levantado pela comitiva é a iminente liberação total da Serra do Corvo Branco. Com a pavimentação da serra, a expectativa é de um aumento exponencial no fluxo de veículos e turistas, o que deve pressionar ainda mais a já saturada capacidade da SC-370.
Segundo os representantes da região, sem a intervenção do Governo do Estado, o trecho pode entrar em colapso, prejudicando tanto o transporte de cargas quanto o potencial turístico da Serra Catarinense que utiliza a via como acesso.
Resposta do Estado
Diante dos dados e argumentos apresentados pela comitiva, o secretário de Estado da Infraestrutura, Ricardo Grando, reconheceu formalmente a saturação da rodovia e a legitimidade da demanda. Ele sinalizou que a prioridade inicial do Governo será focar na implantação da terceira faixa, por ser uma alternativa de execução mais rápida para minimizar os pontos críticos de congestionamento.
A expectativa agora recai sobre um posicionamento oficial do Centro Administrativo, que deve ser apresentado ainda neste mês de maio.
De acordo com as lideranças que participaram do encontro, a agilidade do Estado será determinante para garantir que o desenvolvimento econômico do Sul não seja freado pela precariedade da infraestrutura rodoviária. O grupo afirmou que seguirá acompanhando os prazos para assegurar que as obras saiam do papel o mais rápido possível.
